Guías

Guías para cargar tu auto eléctrico en casa

Todo lo que conviene saber antes de pagar un cargador, explicado sin tecnicismos y con la norma chilena a la vista. Cada guía termina en algo concreto que puedes hacer: calcular, pedir o revisar.

Auto eléctrico cargando de noche en el garaje de una casa, con la luz de estado encendida

Antes de comprar el auto

Para decidir con números de Chile y no con ejemplos de otros países.

Antes de instalar el cargador

Lo que pide la norma y lo que conviene preguntar al que te va a cotizar.

Si vives en un edificio

Donde más proyectos se traban, y casi nunca por un tema técnico.

Por dónde partir según tu momento

Las preguntas cambian mucho según en qué etapa estás. Quien todavía no compra el auto quiere saber cuánto le va a costar cargarlo y cuánto demora. Quien ya lo tiene en la puerta quiere saber qué cargador comprar y quién se lo instala. Y quien vive en un departamento casi siempre choca primero con la administración antes que con el tablero.

Si estás por comprar el auto

Revisa el empalme de tu casa antes de firmar. Si hace falta un aumento, la distribuidora puede tardar de 10 a 90 días hábiles en conectarlo según la guía de la SEC, y eso es más que lo que tarda un concesionario en entregar un auto. La página de revisión de la capacidad del empalme explica cómo se hace la cuenta.

Si ya tienes el auto y el cargador

El paso que falta es la instalación: circuito exclusivo, protección diferencial correcta y la declaración ante la SEC. Sigue por la instalación de un wallbox que ya compraste.

Si tu empalme se queda corto

Antes de pedir más potencia a la distribuidora, mira si un sistema de gestión de carga te resuelve el problema. Las dos salidas están explicadas en la página de aumento de potencia.

Glosario corto de la norma

Estas siglas aparecen en cualquier cotización seria y en el pliego técnico RIC 15. Si alguien te las nombra, así sabes de qué está hablando.

  • RIC 15. El pliego técnico de la SEC que regula las instalaciones de carga de vehículos eléctricos. La versión vigente es la de 2024.
  • SAVE. Sistema de alimentación del vehículo eléctrico: el cargador propiamente tal, por ejemplo un wallbox.
  • PCS. Punto de carga simple: un enchufe dedicado donde se conecta el cable de viaje del auto.
  • SGC. Sistema de gestión de carga: reparte o limita la potencia de los cargadores para no pasarse de lo que entrega el empalme.
  • TE-6. La declaración obligatoria de puesta en servicio de las instalaciones de carga de vehículos eléctricos, que se hace por internet ante la SEC.
  • Modo 1 a modo 4. Las formas de cargar. El modo 1, enchufe común sin control, no está permitido para autos; el modo 2 es el cable de viaje; el modo 3 es el wallbox; el modo 4 es la carga rápida en corriente continua.

Preguntas frecuentes

Preguntas de quien recién empieza a leer sobre autos eléctricos.

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¿Por dónde parto si me voy a comprar un auto eléctrico?

Por el lugar donde va a dormir el auto. Saca una foto del tablero y del medidor de tu casa, o pregunta en la administración de tu edificio cómo se alimentan los estacionamientos. Con eso se sabe si el empalme alcanza y cuánto trámite hay por delante, antes de comprar nada.

¿Qué significan SAVE, PCS y SGC?

Son siglas del RIC 15. SAVE es el cargador, por ejemplo un wallbox. PCS es un punto de carga simple, un enchufe dedicado para el cable de viaje. SGC es el sistema de gestión de carga, que limita o reparte la potencia para no superar el empalme. Están explicadas en el glosario de esta página.

¿Dónde está la norma oficial?

El RIC 15 versión 2024 está publicado como PDF en el sitio de la SEC, y la resolución que lo aprobó está en la Biblioteca del Congreso Nacional. Dejamos los dos enlaces en esta página. Las respuestas sobre el TE-6 están en el centro de ayuda de la SEC, en sec.custhelp.com.

Auto eléctrico cargando de noche en el garaje de una casa, con la luz de estado encendida

¿Ya tienes el auto o estás por comprarlo?

Cuéntanos qué auto es y dónde lo estacionas. Te decimos qué cargador conviene y qué trámite necesitas.