Empalme exclusivo

Empalme exclusivo para el cargador de tu auto

Un segundo empalme con su propio medidor, solo para el auto. Sirve cuando la casa ya no da más o cuando quieres pagar la luz del auto aparte. No siempre se puede: revisamos si tu caso califica y armamos el camino con la distribuidora.

Caja del empalme y medidor eléctrico en la fachada de ladrillo de una casa

Qué es un empalme exclusivo y cuándo se puede pedir

El empalme es la conexión entre la red de la distribuidora y tu propiedad, con su medidor. Lo normal es que el cargador cuelgue del mismo empalme de la casa. El RIC 15 lo dice así en su punto 7.2: en una vivienda con empalme único, el cargador va conectado a ese empalme.

La excepción está en el mismo punto. En construcciones que tienen numeración municipal propia se puede pedir un segundo empalme, de uso exclusivo para la carga del vehículo. Dicho simple: si tu casa tiene su propio número en la calle y la distribuidora da factibilidad, el auto puede tener su medidor aparte.

Lo que no es un empalme exclusivo

Un enchufe nuevo en el garaje no es un empalme. Un circuito exclusivo desde tu tablero tampoco: ese es el mínimo que pide la norma para cualquier cargador y se sigue midiendo en tu cuenta de siempre. El empalme exclusivo implica medidor nuevo y una cuenta de luz separada.

Empalme aparte o aumentar el que tienes

Las dos salidas resuelven lo mismo, que el cargador tenga potencia suficiente. Cambian en costo, en trámite y en lo que pagas cada mes.

Empalme exclusivo

  • Medidor y cuenta propios para el auto
  • No toca el tablero ni el empalme de la casa
  • Útil si la casa tiene consumos grandes que no quieres limitar
  • Suele costar más, porque es una conexión completa nueva

Aumento del empalme actual

  • Una sola cuenta para casa y auto
  • Se adecúa el tablero de la casa a la nueva potencia
  • Suele ser más barato si basta con subir amperes
  • Mismo trámite de factibilidad con la distribuidora

En un edificio: empalme para el estacionamiento

En los edificios el problema suele ser la distancia. Tu medidor está en una sala de medidores de otro piso y el estacionamiento queda lejos, así que tirar un circuito desde tu tablero puede significar decenas de metros de canalización por espacios comunes. La guía de la SEC contempla la opción de pedir un empalme para el cargador del estacionamiento.

En ese caso la administración igual tiene que estar al tanto, porque el medidor y la canalización ocupan espacio común. El detalle de cómo pedir la autorización está en la página de cargador en edificio o departamento.

El trámite, en orden

La parte que hace la distribuidora tiene plazos máximos fijados por la norma técnica, según los cita la guía de la SEC.

  1. Revisión del caso

    Con tus fotos vemos si la propiedad califica y si conviene más que aumentar el empalme de la casa.

  2. Factibilidad

    Se pide a la distribuidora, que tiene 8 días hábiles para responder si puede dar el empalme.

  3. Obra

    Se prepara la caja del medidor, la canalización y el tablero del cargador, con sus protecciones.

  4. Conexión

    La distribuidora instala el empalme y el medidor. Su plazo va de 10 a 90 días hábiles.

  5. Declaración

    La instalación queda lista para el TE-6, sin TE-1, marcando que el empalme es exclusivo para carga de vehículos.

Empalme nuevo o aumentar el actual: rangos de mercado

Un empalme exclusivo para el auto suele costar más que aumentar el que ya tienes. Compara con estos valores publicados, a los que se suma lo que cobre tu distribuidora.

Empalme nuevo versus aumento
Qué se cotizaRango publicadoNota
Empalme nuevo aéreo, casa, hasta 15 m de la red$700.000 a $1.000.000Incluye TE-1 (Cronoshare)
Empalme nuevo subterráneo, casa, hasta 15 m$950.000 a $1.400.000Zanja y canalización (Cronoshare)
Aumento monofásico con cambio de cableado o tablero$150.000 a $400.000Horma Electricidad
Cambio a empalme trifásico nuevo$400.000 a $850.000Horma Electricidad

Valores referenciales de mercado en Chile, se confirman tras evaluación. Revisados el 28 de septiembre de 2026 en las fuentes indicadas. Si la nota no dice IVA incluido, la fuente no aclara si el valor es neto o con IVA.

Fuentes: Cronoshare Chile, Horma Electricidad

Cuándo tiene sentido y cuándo no

Conviene pensarlo si

  • Tu casa tiene numeración propia y el empalme actual ya va justo
  • Quieres saber exactamente cuánto gasta el auto, por ejemplo si es de la empresa
  • El estacionamiento del edificio queda muy lejos de tu medidor

Mejor otra salida si

  • Te basta con configurar el cargador a menos corriente
  • Una gestión de carga resuelve el límite sin trámite
  • Vives en una casa sin numeración municipal propia

Dónde cotizamos

Toca tu comuna para ver cómo lo hacemos ahí. Si la tuya no está, escríbenos igual y te decimos si llegamos.

Preguntas frecuentes

Las dudas de quien está pensando en separar la luz del auto.

Preguntar por WhatsApp
¿Puedo tener dos medidores en mi casa?

Sí, si la construcción tiene numeración municipal propia y la distribuidora da factibilidad. El RIC 15 lo permite como excepción en su punto 7.2, y el segundo empalme queda de uso exclusivo para cargar el vehículo. No sirve para otros consumos de la casa.

¿Conviene un empalme aparte o aumentar el actual?

Depende de lo que busques. Si solo necesitas más potencia, aumentar suele ser más simple y más barato. Si quieres medir el auto por separado o no tocar la instalación de la casa, el empalme exclusivo tiene sentido. En la tabla de esta página están los rangos de mercado de las dos opciones.

¿En un edificio puedo tener medidor propio para el auto?

La guía de la SEC contempla pedir un empalme para el cargador del estacionamiento. Hace falta la factibilidad de la distribuidora y que la administración sepa del proyecto, porque la caja del medidor y la canalización pasan por espacios comunes.

¿Cuánto demora todo el trámite?

La obra interior toma poco. Lo que manda es la distribuidora: 8 días hábiles para la factibilidad y de 10 a 90 días hábiles para conectar, según la guía de la SEC. Si el auto llega antes, se puede cargar mientras tanto con un cargador limitado en el empalme actual.

Auto eléctrico cargando de noche en el garaje de una casa, con la luz de estado encendida

¿Estás pensando en un empalme aparte?

Cuéntanos dónde está tu medidor y dónde estacionas. Te decimos si conviene un empalme exclusivo o basta con el que tienes.