Zona oriente
Cargador para auto eléctrico en Las Condes
En Las Condes conviven torres de departamentos y casas en la precordillera, y el trabajo cambia mucho entre una y otra. En el edificio manda la administración; en la casa, el empalme. Mándanos fotos y te decimos cuál es tu camino antes de cualquier visita.
Una comuna, dos tipos de trabajo
Las Condes tenía 294.838 habitantes en el censo de 2017 y, desde fines de los años setenta, los edificios de altura pasaron a dominar su parte central, según su ficha en Wikipedia. Pero hacia la cordillera siguen los barrios de casas: San Carlos de Apoquindo, Los Dominicos y San Damián.
Para un cargador esa diferencia pesa más que cualquier otra. En un departamento el cable tiene que salir de algún medidor y recorrer el subterráneo, y eso necesita acuerdos. En una casa el trabajo queda dentro de tu propiedad y la pregunta es si tu empalme aguanta.
Quién está al otro lado del medidor
Las Condes está en la zona de concesión de Enel Distribución (Wikipedia); igual confírmalo en tu boleta. Importa solo si hay que tocar el empalme: un aumento de potencia en tu casa o un empalme nuevo para el estacionamiento del edificio.
En ese caso los plazos los pone la distribuidora, dentro de lo que fija la norma: según la guía de la SEC, tiene 8 días hábiles para responder la factibilidad y entre 10 y 90 días hábiles para conectar. Si tu empalme alcanza, nada de eso aplica y la instalación se hace sin esperar a nadie.
Departamento: qué pedirle a la administración
Con esto por escrito la conversación con el comité avanza mucho más rápido.
- Permiso para revisar la sala de medidores y el recorrido hasta tu estacionamiento
- Si el edificio tiene planos eléctricos del subterráneo
- Si ya hay otro cargador instalado y de dónde se alimenta
- Si el cargador saldría de tu medidor o de los servicios comunes
- Quién firma la autorización y si se necesita votación
Por qué la administración tiene que firmar
Si el cargador se alimenta de los servicios comunes, el punto 7.3 del RIC 15 exige una autorización del administrador antes de energizarlo, que diga qué energía y potencia va a sumar a esos servicios. Y el punto 14.2.7 pide que los cargadores de estacionamientos de edificios se puedan gestionar con un sistema remoto, así que elegimos un equipo compatible desde el principio.
Lo más ordenado es sacar el cable desde tu propio medidor, así el consumo sale en tu boleta. En edificios antiguos la sala de medidores a veces queda lejos del estacionamiento, y ahí se evalúa un empalme exclusivo para el auto. El detalle de los tres caminos está en cargador en el estacionamiento de tu edificio.
Casas en la precordillera
En San Carlos de Apoquindo, Los Dominicos o San Damián el trabajo se parece al de cualquier casa: circuito exclusivo desde el tablero, protecciones y el cargador en el garaje. Lo que más cambia el resultado es el automático general y los consumos grandes de la noche, como calefacción eléctrica o bomba de piscina.
Si la cuenta no da, antes de aumentar el empalme revisamos si una gestión de carga lo resuelve. Y si tu auto es un Tesla, en la página de Tesla está qué cambia según si la casa es monofásica o trifásica.
Cómo avanzamos en Las Condes
El orden depende de si es edificio o casa.
- Fotos primero
Con fotos del estacionamiento y del medidor sabemos si tu caso es de edificio o de empalme.
- Papel para el comité
Si es departamento, te dejamos por escrito qué se va a hacer y de dónde sale la energía, para que la administración pueda firmar.
- Instalación
Circuito exclusivo, canalización por el subterráneo o el muro y las protecciones que pide el RIC 15.
- Lista para el TE-6
La dejamos en condiciones de declararse ante la SEC y te mostramos cómo programar la carga.
Rangos de mercado para Las Condes
En Las Condes hay tanto casa como edificio. Estos son los rangos publicados para cada caso:
| Qué se cotiza | Rango publicado | Nota |
|---|---|---|
| Cargador + instalación en casa, caso estándar | $900.000 a $1.300.000 | Valor cerrado tras visita (ZELT) |
| Instalación en estacionamiento de edificio | $369.000 a $520.000 | Subterráneo 1, tendido de 15 a 30 m (Enérgica City) |
| Empalme en edificio con protecciones existentes | $800.000 a $1.300.000 | Cronoshare |
| Visita técnica previa | $50.003 | Se devuelve si aceptas el proyecto (Enel X Store) |
Valores referenciales de mercado en Chile, se confirman tras evaluación. Revisados el 28 de septiembre de 2026 en las fuentes indicadas. Si la nota no dice IVA incluido, la fuente no aclara si el valor es neto o con IVA.
Fuentes: ZELT Chile, Enérgica City, Cronoshare Chile, Enel X Store
Dónde cotizamos
Toca tu comuna para ver cómo lo hacemos ahí. Si la tuya no está, escríbenos igual y te decimos si llegamos.
¿Pueden instalar en un edificio antiguo de Las Condes?
Sí, si el recorrido es posible y la administración autoriza. En edificios antiguos lo que más pesa es la distancia entre la sala de medidores y tu estacionamiento, y si el empalme del edificio tiene capacidad. Con fotos de los dos lugares te decimos qué camino conviene antes de pedir la firma.
¿Cuánto demora la distribuidora en la comuna?
Solo interviene si hay que aumentar o crear un empalme. En ese caso la norma le da 8 días hábiles para responder la factibilidad y entre 10 y 90 días hábiles para conectar. Si tu empalme alcanza, la instalación no depende de la distribuidora.
¿Qué distribuidora atiende Las Condes?
La comuna está en la zona de concesión de Enel Distribución. Igual revisa tu boleta, porque ahí aparece el nombre de tu distribuidora y tu número de cliente, que es lo primero que se pide en cualquier trámite de empalme.
¿Necesito votación de la asamblea?
Depende del reglamento de tu edificio y de dónde sale la energía. Si el cargador sale de tu propio medidor, muchas veces basta la autorización de la administración para intervenir espacios comunes. Si sale de los servicios comunes, el RIC 15 exige esa autorización por escrito antes de energizar.
¿Estacionas en Las Condes?
Mándanos tres fotos: tablero, medidor y estacionamiento. Con eso te decimos si el empalme alcanza y por dónde iría el cable.