Cargador inteligente
Cargador inteligente y gestión de carga
Antes de pagar un aumento de empalme, hay otra salida: que el cargador se modere solo cuando la casa necesita la energía. Eso es la gestión de carga. La norma chilena la reconoce, la cuenta al calcular tu potencia y en edificios la exige.

Qué es un sistema de gestión de carga
El RIC 15 lo define en su punto 4.35: un sistema que baja por un momento la potencia destinada al auto según la capacidad eléctrica que alimenta el tablero. En un cargador de pared lo hace regulando la corriente; en un cable de viaje, desconectando la carga.
En la práctica es un medidor en el tablero que mira cuánto está tomando la casa y le avisa al cargador. Si prendes el horno y el termo a la vez, el auto baja de 7 kW a 3 kW por unos minutos. Cuando se apagan, vuelve a subir. En una noche normal el auto igual repone lo que manejaste en el día, solo que sin botar el automático.
Tres niveles de inteligencia
Se confunden a menudo, y no hacen lo mismo:
- Límite fijo: el cargador se configura a una corriente máxima y ahí se queda. Casi todos lo permiten. Es simple, pero desaprovecha la noche, cuando la casa consume poco.
- Horario: el cargador parte a la hora que le digas desde la app. Útil con tarifas horarias, pero no mira lo que pasa en el tablero.
- Dinámica: un medidor sigue el consumo real y ajusta la carga segundo a segundo. Es la que el RIC 15 llama gestión de carga y la que cambia la cuenta del empalme.
Cuándo no es opcional
En una casa la gestión de carga es una decisión tuya. En dos casos la pide la norma:
- Cargadores alimentados desde los servicios comunes. El punto 7.3 exige la autorización del administrador y, si el cargador más lo que ya cuelga de esos servicios supera el empalme y el empalme no se cambia, obliga a instalar gestión de carga. Lo vemos en cargadores para condominios.
- Estacionamientos de edificios. El punto 14.2.7 pide que la potencia de los cargadores se pueda gestionar con un sistema remoto. Por eso en un cargador de edificio elegimos equipos que acepten esa gestión, aunque hoy estés solo.
Gestionar la carga o aumentar el empalme
Ninguna es mejor siempre. Depende de cuánto manejas y de cuánto le sobra a tu casa de noche.
Gestión de carga
- Se instala dentro de tu casa, sin trámite con la distribuidora
- Aprovecha que de noche la casa consume poco
- Si la casa usa mucho a la hora de cargar, el auto carga más lento
- Sirve para dos cargadores con un solo empalme
Aumento de empalme
- Pasa por la distribuidora y sus plazos
- Da potencia completa al auto a cualquier hora
- Puede pedir cambio de medidor, acometida o tablero
- Conviene si manejas mucho o cargas de día
Equipos que ya lo traen
Muchos wallbox aceptan gestión dinámica con un medidor extra. El Wallbox Pulsar Plus la llama Power Boost y necesita el medidor de la marca. El Tesla Wall Connector reparte potencia entre varias unidades. También hay medidores de gestión que se venden aparte y trabajan con cargadores de otras marcas. Antes de comprar, revisamos que el cargador y el medidor hablen el mismo idioma: no todos se entienden entre sí.
Si además tienes paneles solares, la misma lógica permite cargar con el excedente del techo; lo contamos en cargar con paneles solares. Y si después de la cuenta la gestión no alcanza, el camino es un aumento de potencia.
Gestión de carga versus aumento de empalme
Antes de pagar un aumento de potencia, compara lo que cuesta gestionar la carga:
| Qué se cotiza | Rango publicado | Nota |
|---|---|---|
| Sistema de gestión de carga para la casa | $144.990 | Copec Voltex Smart Home, solo el equipo |
| Wallbox 7,4 kW con gestión dinámica de carga (equipo) | $462.990 | Natura Energy |
| Aumento monofásico con cambio de cableado o tablero | $150.000 a $400.000 | Horma Electricidad |
| Cambio a empalme trifásico nuevo | $400.000 a $850.000 | Horma Electricidad |
Valores referenciales de mercado en Chile, se confirman tras evaluación. Revisados el 28 de septiembre de 2026 en las fuentes indicadas. Si la nota no dice IVA incluido, la fuente no aclara si el valor es neto o con IVA.
Fuentes: Copec Voltex (Smart Home), Natura Energy, Horma Electricidad
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Preguntas frecuentes
Lo que pregunta quien quiere evitar el aumento de empalme.
Preguntar por WhatsApp¿Qué hace un sistema de gestión de carga?
Mide lo que consume tu casa en el tablero y baja la corriente del cargador cuando el total se acerca al límite de tu empalme. Cuando los otros consumos se apagan, el auto vuelve a cargar a su potencia normal. Así el automático general no salta.
¿Me ahorra el aumento de empalme?
Muchas veces sí. El punto 7.5 del RIC 15 cuenta la potencia de los cargadores con el factor que impone la gestión, así que la potencia instalada baja. Si manejas mucho o cargas de día, cuando la casa consume más, puede no alcanzar y conviene aumentar.
¿Se puede programar para cargar de noche?
Sí. Casi todos los cargadores con app permiten fijar un horario de inicio. Programar es distinto de gestionar: el horario no mira el consumo de la casa. Lo ideal es combinar las dos cosas, sobre todo si tu tarifa cambia según la hora.
¿Sirve para dos autos con un solo empalme?
Es uno de sus mejores usos. Dos cargadores comparten la potencia disponible y el sistema reparte según lo que la casa deja libre. Así se evitan dos circuitos a plena potencia que el empalme no aguantaría juntos.

¿Estás eligiendo el equipo?
Mándanos qué auto tienes y una foto del tablero. Te decimos si este equipo calza con tu auto y tu empalme antes de comprarlo.