Geely EX5, EX2 y EX5 EM-i
Cargador para Geely en casa
Las fichas de Geely en Chile dicen cuántas horas demora cada modelo en cargar en alterna, pero no qué conector trae ni con qué potencia se logra ese tiempo. Te ayudamos a leerlas, confirmamos el conector con una foto de la tapa e instalamos el cargador que calce.
Lo que dicen las fichas de Geely Chile
Geely vendió 345 autos 100% eléctricos en Chile entre enero y julio de 2026, quinta en la tabla de la ANAC. Estos son los datos de carga que publica la marca para sus tres modelos con enchufe.
- EX5: batería de 60,22 kWh; carga teórica en corriente alterna de 10 a 100% en 6,1 horas, a 25 °C (ficha EX5).
- EX2: batería de 39,4 kWh; la misma carga en 6,5 horas (ficha EX2).
- EX5 EM-i, híbrido enchufable: baterías de 18,4 y 29,8 kWh según versión; potencia máxima de carga en alterna de 6,6 kW (ficha EX5 EM-i).
Lo que las fichas no dicen
Ninguna de las tres informa el tipo de conector, y las del EX5 y el EX2 no dicen con qué potencia se logran esas horas. Por eso, antes de comprar un cargador, pedimos una foto de la tapa de carga abierta: ahí se ve si es Tipo 2 o GB/T, los dos permitidos en cargadores de alterna por el RIC 15 (punto 14.2.5.1).
Cómo leer las 6,1 horas del EX5
De 10 a 100% entran unos 54 kWh en la batería de 60,22. Divididos por 6,1 horas dan un promedio cercano a 9 kW. Eso es más de lo que entrega un circuito monofásico de 32 A, que llega a unos 7,4 kW. Así que el tiempo de la ficha supone un cargador y un empalme trifásicos: en una casa monofásica, espera que la misma carga tome más, del orden de 7,5 horas o algo más con pérdidas.
En el EX2 la cuenta da otra cosa: unos 35,5 kWh en 6,5 horas son cerca de 5,5 kW de promedio, que un wallbox monofásico entrega sin problema. Para el EX2 no tiene sentido pensar en trifásico.
El enchufable EX5 EM-i sí publica su techo: 6,6 kW. Su batería más grande, de 29,8 kWh, se llena desde vacío en unas 4,5 horas a esa potencia.
El cable de viaje: cuándo alcanza
Si tu Geely vino con un cable portátil, o lo compraste aparte, puede ser toda la carga que necesitas. Un cable a 10 amperes entrega unos 2,3 kW. Con un consumo cercano a 16 kWh cada 100 km, que es lo que informa la ficha del EX5, 40 km al día piden unos 6,4 kWh: menos de 3 horas de cable portátil.
La condición es dónde se enchufa. El RIC 15 no permite cargar en un enchufe común sin control (modo 1) y para el cable portátil, que es modo 2, pide un circuito dedicado con diferencial tipo A de 30 mA (punto 12.5.3). Ese circuito es lo que instalamos cuando alguien nos dice que el cable le basta.
Si manejas más, llegas tarde o en la casa hay dos autos, conviene un cargador de pared. Te contamos cómo es ese trabajo en instalación de cargador en casa.
Antes de comprar un wallbox para tu Geely
Cuatro revisiones que evitan comprar un equipo que no calza.
- El conector del cable del wallbox es el mismo de la tapa de tu auto
- La potencia del equipo tiene sentido para tu modelo: 7,4 kW para EX2 y EX5 EM-i en monofásico
- El equipo trae detección de continua de 6 mA, o sumamos el diferencial tipo B
- Tu empalme tiene margen para la potencia configurada
Rangos de mercado para el cargador de tu Geely
Antes de comprar el equipo revisa el conector de tu versión. Referencias publicadas:
| Qué se cotiza | Rango publicado | Nota |
|---|---|---|
| Wallbox 7,4 kW monofásico (solo el equipo) | $459.990 a $799.990 | Modelos de la tienda Natura Energy |
| Solo instalación, sin cargador, caso simple | $350.000 a $600.000 | Cargador aparte (ZELT) |
| Cargador + instalación en casa, caso estándar | $900.000 a $1.300.000 | Valor cerrado tras visita (ZELT) |
Valores referenciales de mercado en Chile, se confirman tras evaluación. Revisados el 28 de septiembre de 2026 en las fuentes indicadas. Si la nota no dice IVA incluido, la fuente no aclara si el valor es neto o con IVA.
Fuentes: Natura Energy, ZELT Chile
Dónde cotizamos
Toca tu comuna para ver cómo lo hacemos ahí. Si la tuya no está, escríbenos igual y te decimos si llegamos.
¿Qué conector usa mi Geely?
Las fichas técnicas que Geely publica en Chile no lo informan. Mándanos una foto de la tapa de carga abierta y te decimos si es Tipo 2 o GB/T. Los dos están permitidos por el RIC 15 en cargadores de corriente alterna, así que en ambos casos hay un equipo que calza.
¿Puedo usar el cargador que vino con el auto todos los días?
Sí, si es un cable portátil y lo enchufas a un circuito dedicado con diferencial tipo A de 30 mA, como pide el RIC 15. Para 40 km diarios, un cable a 10 amperes repone el día en menos de 3 horas. Un enchufe común compartido con otros consumos no sirve para cargar todas las noches.
¿Qué wallbox es compatible con Geely?
Cualquiera que tenga el mismo conector de tu auto. Para el EX2 y el EX5 EM-i basta uno monofásico de 7,4 kW. Para el EX5, uno de 7,4 kW funciona bien en casa monofásica; si tu casa ya es trifásica y el auto acepta esa potencia, un equipo de 11 kW acerca la carga al tiempo de la ficha.
¿Tu Geely duerme en casa o en un edificio?
Mándanos el modelo, el año y una foto de dónde estacionas. Te decimos qué potencia acepta y qué instalación le calza.