BMW i4, i5, iX1, iX2, iX3 y MINI eléctrico

Cargador para BMW y MINI en casa

Con un BMW i o un MINI eléctrico nuevo la marca incluye una instalación básica. Si tu caso se sale de lo básico, porque estacionas en un edificio, el tablero está lejos o compraste el auto usado, lo evaluamos y lo instalamos con una terminación que no desentona en tu garaje.

Cargador de pared instalado en un pilar de un estacionamiento subterráneo de edificio

Lo que ya trae el auto nuevo

En las páginas de sus eléctricos, BMW Chile dice que cada BMW i nuevo viene con el cargador de casa BMW Wallbox y su instalación incluida, además de los cables de carga ocasional y de carga pública (bmw.cl, iX1). MINI Chile, en la letra chica del Cooper eléctrico, precisa que la instalación básica considera un cargador de 7,4 kW con hasta 20 metros de cableado, sujeta a una visita técnica previa (mini.cl, Cooper eléctrico).

Pregunta en tu concesionario las condiciones vigentes, porque son promociones y cambian. Lo que importa aquí es el límite: una instalación básica supone una casa, un tablero cerca y un empalme con margen.

Cuándo la instalación básica no alcanza

Te sirve lo básico si

  • Vives en casa y el tablero queda a menos de 20 metros del auto
  • Tu empalme tiene margen para unos 7 kW más
  • El auto es nuevo y lo compraste en la red de la marca
  • Te basta un solo punto de carga

Nos necesitas si

  • Estacionas en el subterráneo de un edificio y hay que llegar desde tu medidor o desde servicios comunes
  • El recorrido supera los 20 metros o cruza muros terminados
  • El empalme no alcanza y hay que ampliarlo o limitar la carga
  • Compraste el auto usado, te cambiaste de casa o quieres un segundo cargador

Tiempos que publica la marca para cargar en casa

BMW y MINI informan en cada modelo cuánto demora la carga de 0 a 100% con wallbox en el domicilio. Sirven para ver que un equipo monofásico de 7,4 kW cubre la noche en casi todos los casos.

  • BMW iX1 y iX2: 8 h 59 min con wallbox (iX1, iX2).
  • BMW i5 eDrive40: 10 h 58 min con wallbox (i5).
  • MINI Cooper E y Cooper SE: 3 h 51 min y 5 h 8 min con wallbox (Cooper eléctrico).
  • MINI Aceman SE: 6 h 39 min con wallbox (Aceman).

Terminación en un garaje terminado

En muchas casas donde duerme un BMW el garaje tiene porcelanato, muros pintados y a veces un portón automático con su propio circuito. Ahí el trabajo se juzga por cómo queda.

Recorrido del circuito

Buscamos pasar por el entretecho, por el cielo falso o por un shaft existente. Si la canalización tiene que ir a la vista, la alineamos con los cantos del muro y la dejamos lista para pintar del mismo color.

Altura y lado del cargador

El wallbox va del lado de la tapa de carga, a una altura cómoda para colgar el cable y lejos del recorrido del portón. El RIC 15 exige que el cable del cargador de modo 3 mida más de 3 y menos de 8 metros (punto 16.3.4 del RIC 15), así que la ubicación se decide con el auto estacionado como lo dejas siempre.

Protección diferencial

El circuito es exclusivo y lleva diferencial tipo B, o tipo A de 30 mA con detección de continua sobre 6 mA, como pide el punto 12.5.4 del RIC 15. Si el wallbox ya trae esa detección integrada, el tablero lo refleja.

Rangos para instalar el wallbox de tu BMW o MINI

Si ya tienes el wallbox de la marca, compara solo la instalación:

Instalación para BMW y MINI
Qué se cotizaRango publicadoNota
Instalación básica en casa hasta 20 m, con TE-6$159.000 a $215.000Circuito, protecciones y canalización, sin cargador (Enérgica City)
Solo instalación, sin cargador, caso simple$350.000 a $600.000Cargador aparte (ZELT)
Instalación eléctrica residencial estándar$550.000 a $950.000Cableado, protecciones y mano de obra, sin TE-6 (Chilean Electric)

Valores referenciales de mercado en Chile, se confirman tras evaluación. Revisados el 28 de septiembre de 2026 en las fuentes indicadas. Si la nota no dice IVA incluido, la fuente no aclara si el valor es neto o con IVA.

Fuentes: Enérgica City, ZELT Chile, Chilean Electric

Dónde cotizamos

Toca tu comuna para ver cómo lo hacemos ahí. Si la tuya no está, escríbenos igual y te decimos si llegamos.

Preguntas frecuentes

Dudas de quienes tienen o están por recibir un BMW i o un MINI eléctrico.

Preguntar por WhatsApp
¿El BMW Wallbox necesita diferencial tipo B?

El RIC 15 pide para cualquier cargador de pared un diferencial tipo B, o uno tipo A de 30 mA más una protección que corte ante fugas de continua sobre 6 mA. Si el equipo trae esa detección incorporada, el diferencial del tablero puede ser tipo A de 30 mA. Lo revisamos con la ficha del equipo que tengas.

¿Pueden instalar el wallbox de la marca?

Sí. Instalamos el wallbox que ya tienes, sea el de BMW o de otra marca, con circuito exclusivo, las protecciones que pide la norma y la instalación lista para la declaración TE-6. También lo movemos si te cambiaste de casa.

¿Qué pasa con los híbridos enchufables BMW?

Un X1 o un Serie 3 híbrido enchufable tiene una batería mucho más chica que un iX1: BMW publica hasta 88 km eléctricos para el X1 híbrido. Muchas veces basta el cable de carga ocasional en un circuito dedicado. Lo explicamos en la página de híbridos enchufables.

¿Y si estaciono en un edificio?

Ahí casi nunca alcanza lo básico: hay que llegar desde tu medidor o desde los servicios comunes, y en ese caso el RIC 15 pide la autorización del administrador. Revisa cómo lo hacemos en la página de cargador en edificio.

Auto eléctrico cargando de noche en el garaje de una casa, con la luz de estado encendida

¿Tu BMW y MINI duerme en casa o en un edificio?

Mándanos el modelo, el año y una foto de dónde estacionas. Te decimos qué potencia acepta y qué instalación le calza.