Cómo se instalan cargadores en Estados Unidos (y qué aplicamos en Chile)

Nivel 1 y nivel 2: la costumbre de allá

El Departamento de Energía de Estados Unidos cuenta que muchos dueños cubren lo que manejan cada día cargando de noche con el nivel 1, el cable que viene con el auto enchufado a un toma común, sin costo ni instalación adicional. El nivel 2 queda para quien maneja más, tiene horarios irregulares o un auto de batería grande.

En Chile esa costumbre no se traslada tal cual. Para autos, el RIC 15 admite en casas los modos 2, 3 y 4 (punto 14.1.3), y el modo 2, que es el cable de viaje, va en un circuito propio que no alimenta nada más. La traducción completa de niveles y modos está en la guía de modos de carga.

Paso uno allá: ver si la casa aguanta

La misma fuente dice que un electricista puede decirle al dueño si su casa tiene capacidad suficiente, y que algunas casas simplemente no la tienen para un nivel 2. En ese caso se agregan circuitos o se refuerza la instalación antes de poner el cargador.

Acá ese paso existe con nombre propio. La guía de la SEC para instalar cargadores lo pone como paso 3: sumar la potencia del cargador a la demanda de la casa y compararla con la del empalme. Si no alcanza, hay tres salidas: empalme nuevo exclusivo, aumento del existente o un sistema de gestión de carga. Es lo que hacemos en la evaluación de capacidad del empalme.

Qué copiamos de allá

Tres costumbres gringas que sí aplicamos, porque la norma chilena las permite y le ahorran problemas al dueño de casa:

• La evaluación antes del presupuesto. Allá nadie cotiza sin mirar el tablero. Acá tampoco deberías aceptar un precio cerrado sin la cuenta del empalme por escrito.
• El plan escrito. Allá se presenta antes de instalar. Acá los planos y la memoria son parte del TE-6 (sec.custhelp 1127), así que conviene que los veas antes de que se rompa el primer muro.
• La inspección como meta. Allá el trabajo termina cuando pasa la inspección. Acá la SEC puede inspeccionar después de la declaración, así que la instalación debe quedar lista para que alguien la revise.

Lo que no se traslada: el cargador comprado allá

Un cargador de pared comprado en Estados Unidos suele venir con conector Tipo 1 y pensado para la red de allá. El anexo 15.4 del RIC 15 admite el Tipo 1 en Chile solo hasta 220 V y 32 A, y para declarar la instalación la SEC pide, entre otros documentos, la resolución que autoriza el equipo de carga (sec.custhelp 1127). Un equipo traído en la maleta puede no tener esa autorización.

Antes de comprar afuera, pregunta si el modelo tiene autorización en Chile. Si ya lo tienes, lee también las 10 preguntas para tu instalador antes de contratar a alguien que lo conecte.